隨著7月逐漸臨近，加之近期聚氨酯市場的各種事件，TDI市場傳言紛紛，總的來說，都是為了提振市場，今天請大家隨PUdaily一起來看看那些傳聞的真相。

　　1.韓國巴斯夫光氣事件也影響了TDI生產，會導致重啟時間推遲兩周?

　　5月27日韓國巴斯夫麗水基地出現光氣事故以后，由于傳言其TDI和MDI生產共用光氣裝置，加之部分貿易商和下游客戶TDI發貨出現延遲，因此TDI市場謠言風起，據傳其TDI裝置也會推遲重啟達兩周左右。在目前TDI貨源短缺沒有得到根本性改善的情況下，有些下游客戶由于害怕該事件會再次讓短缺情況突出，引起價格再次快速上行，急于向廠家和貿易商下單購買。

　　經過核實，PUdaily發現巴斯夫TDI生產裝置目前處于正常檢修中，光氣事件并未影響TDI裝置，預計6月17日如期重啟。

　　2. 韓國韓華TDI供應突然緊張，生產出現問題?

　　在光氣事件出現以后，由于情況不明，TDI市場的任何風吹草動非常容易引起人們的無限遐想。恰逢此時，韓華的TDI供應偏緊，有人根據目前的情形馬上腦補，韓華的生產也出現問題了，兩大TDI廠家生產同時出問題，真是世事無處不巧合。

　　經過確認，發現韓華TDI工廠一切正常，謠傳不可信，韓華供應偏緊主要是由于其出售了部分TDI給檢修中的韓國巴斯夫，其七月船期已經售罄。韓華早在今年3月下旬就進行了工廠的檢修，在三井和德國巴斯夫裝置出現問題之后，成為了TDI供應的中流砥柱之一。

　　3.日本三井可能不會如期重啟?

　　3月底以來全球TDI市場的快速上漲主要是三井和德國巴斯夫裝置出現問題所致，三井裝置預定7月初重啟，而德國巴斯夫官方并未公布具體重啟時間，隨著7月臨近，市場對他們有了許多期許和擔憂。

　　今年TDI價格上行主要依靠供應緊張，廠家在經歷了去年的虧損后，積極提價，而兩大廠家的重啟必定會讓已經基本穩定的TDI市場重啟波瀾。截至目前，三井停車檢修已經歷時3個月左右，最近市場有傳言三井有可能不會如期重啟，但就目前核實的信息來看，暫未聽聞廠家裝置有其他問題，如期重啟可能性較大。